“宝钢投资项目得到了南通市委、市政府及各县（市）区的大力支持，而且现在南通与上海交通非常便捷，今后宝钢产业升级转移，一定会继续优先考虑到南通来。”
4月6日至7日，在市委书记丁大卫等陪同下，中共中央候补委员、宝钢集团董事长徐乐江用整整两天时间，对宝钢在通项目逐一进行考察。自主研发光伏产业用切割钢丝圆了集团16年梦想、334天建成国内最大单体数字化钢构企业……在通项目发展之好、建设之快，给徐乐江留下了深刻印象。他高度评价南通投资环境和政务服务，并就进一步加强宝钢与南通市的产业合作与我市领导进行交流。
作为中国最具竞争力的钢铁联合企业，宝钢集团是中国钢铁行业当之无愧的领袖企业。而快速融入上海一小时都市圈的南通，正日益成为宝钢外向拓展、加速转型的重要阵地。
随同徐乐江来通的，除集团高层外，还包括所属公司总裁、总经理等一批重量级人物，足见宝钢对此次南通之行的重视。我市陪同考察的还有市领导黄巍东、徐辉，海门、港闸、南通开发区及市有关部门负责同志。
在布局南通中加快转型升级：钻石价钢丝圆了宝钢16年的梦，宝钢磁业被列为全国首批工业循环经济重大示范工程
至目前为止，宝钢集团在南通已投产、在建企业6家，去年实现销售收入45亿元。
6家企业中，已投入运行3家，分别是位于港闸区的宝通钢铁、宝钢制品和位于开发区的宝钢日立金属轧辊；部分投产或正在抓紧建设的3家，即落户海门海宝工业园的宝钢钢结构、宝钢精密钢丝、宝钢磁业。此外，海宝工业园内的宝钢物流、宝钢建筑研发基地等签约项目正在加快落地。尤值一提的是，海宝工业园是宝钢集团在沪外投资的首个工业园区项目。
“这种直径只有0.12毫米的钢丝，拉拔长度可以达到7000公里不断，而且还要带张力切割硅棒，这是对钢材极限的挑战。很粗很黑的钢铁做成这样子，绝对是一个奇迹。”6日上午，在宝钢精密钢线项目先期启动的实验与培训工厂，宝钢集团规划委员会常务副主任李海平，第一次亲手摸到了宝钢自己生产的光伏产业用切割钢丝，很是感慨——早在1996年，宝钢便有了向高等级线材制品领域进军的梦想。
宝钢精密钢线主要从事生产太阳能光伏关键材料切割钢丝和轮胎用钢帘线。目前生产基地正在抓紧建设，实验工厂已全面投产，并已申请1项发明专利、2项实用新型专利。其中切割钢丝产品已租用开发区闲置厂房生产，1—3月实现应税销售8124万元。项目负责人吴文华介绍，这种切割钢丝可以大大提高硅片切割效率、降低损耗，对推广太阳能光伏产业发展具有重要作用。“切割钢线行情最好时等同于钻石价，而且客户还抢着要。”
“这个项目，圆了两代宝钢人、整整16年的梦，这也充分证明宝钢转到南通的不是‘傻大粗黑’，而是具有高技术含量、走在行业前沿的产品。”诚如徐乐江此言，宝钢在通项目，承载着为集团新一轮转型升级探路的重任。其中，宝钢钢结构目标建成全行业自动化程度最高的企业；宝钢磁业全部建成后可成为中国乃至世界中高档磁性材料加工中心……
“现在项目到了最后冲刺阶段，一定要在保质量、保安全、保生态的前提下保进度。”在宝钢磁业，得知这一项目今年3月底刚被国家工信部列为全国首批工业循环经济重大示范工程，徐乐江很是高兴，鼓励继续拓宽思路，形成宝钢集团在循环经济方面的优势。
334天建成国内最大单体数字化钢构企业，“宝钢速度”背后见精神、见作风
11个月、合计334天，这是宝钢钢构从开工建设到正式投产所用的时间，实现了当年开工、当年建成、当年投产的目标。
宝钢钢构是海宝工业园首个开工项目，总投资超过10亿元。项目于2011年1月底开工建设，同年12月底正式建成投产，刷新了同类项目建设进度的新纪录。
“他们把项目建设倒排到每一天。”亲眼见证了这一“宝钢速度”诞生的海门方面同志，对此十分称叹。在项目推进中，宝钢钢构项目人力资源准备、生产订单同步推进，确保了项目一投产就立即进入正常生产经营，大大缩短了投入的产出期。
宝钢在通项目令人印象深刻的，还有严格规范的管理以及宝钢人认真务实的特有气质。吸烟需到吸烟区、参观厂区前先接受安全教育……这些规定面前，包括贵为集团掌门的徐乐江，统统自觉遵守，不厌其烦。
“以前钢铁业是有和无的问题，只要干出来就能赚钱。现在不行了，对资源和环境有了更高的要求。”对在通每一个项目，徐乐江都进车间、看设备、问进展，认真听取意见，对建设、发展中的困难和问题，一一研究对策，有些当场拍板决策。
83天拿到施工许可证，地方政府服务的高效率让宝钢人觉得在通创业“很幸福”
对宝钢在通项目，市委、市政府及各县（市）区均予以高度重视，全方位提供服务。考察中，宝钢各项目负责人不约而同予以高度评价。
宝钢发展总经理蔡伟飞说，宝磁项目施工许可证能够在83天内拿到，足以说明地方办事效率之高。“我们在上海之外有很多项目，与很多地方的政府、开发区都进行过合作，感到在南通创业是最幸福的。”
宝钢海宝工业园负责人韩鹏根、宝钢金属高级总监吴文华有着同样的 “幸福感”。吴文华说，他所负责的精密钢丝项目前期报审过程中，可以说是一路绿灯，基本不要自己操心，包括职工宿舍、临时租用的厂房等都是海门开发区一手搞定，仅用了半年多时间，就完成了初步设计优化、项目前期报审报建、主体标段施工招标，以及主要工艺及公辅设施技术标书的编制等工作。“也许这里的土地价格不是最优的，但投资环境肯定是最好的。”
即使像因市场原因今年尚没有达产的宝通钢铁合金钢项目，对地方政府的服务同样表示真心感谢。“根据环保要求，项目100米内不能有民居，港闸区就把这一范围内的所有民居全部搬迁了，为项目的顺利建设创造了条件。”
陪同调研时，丁大卫等认真征求企业意见，对企业提出的相关事项当场交办，并多次强调，要做好宝钢在通项目服务工作，对企业需要地方帮助解决的事，一定要摆到“重中之重”的位置。
1.5小时车程便捷员工往来，徐乐江称赞南通是个好地方，充满活力和希望
站在规划建设中的宝钢物流码头望去，苏通大桥近在眼前。
“随着苏通大桥、崇启大桥建成通车，南通与上海的交通已经非常便捷。我特意问了一下，现在在通的上海员工，经常是周五晚上开车回沪，周日晚上再开车回通，单程只需要一个半小时，已经完全没有了距离感。”在接受本报采访时，徐乐江表示，这次南通之行，印象最深的就是南通的确是个好地方，“南通是上海的后花园，宝钢已经在这里布局，后面肯定还会有一系列的动作跟上。”
每到一处，徐乐江都要求相关项目加快建设，早日投产，早日产生效益，早日回馈南通，并建议南通与宝钢进一步加强对接，做好产业链前延后伸，提升产业集聚能力。临行之前，他再次表示，宝钢看重南通的区位，更看重南通的高效服务和长期合作的诚意，宝钢将继续推动与南通的全面合作。“这一轮南通的发展充满活力、充满希望，预祝南通明天更比今天好。”
宝钢在通企业是“野战军”，地方党委政府要当好“后勤部长”
“徐董事长每次来，都把宝钢在通项目推向一个新的阶段，对南通产业发展、转型升级具有重要意义。”丁大卫对宝钢集团长期以来关心、关注南通表示感谢。回顾南通市与宝钢合作的历史，他感慨地说：“宝通钢铁公司是南通与宝钢合作的第一个项目，是南通与宝钢友好合作的重要纽带，多年来为南通的经济发展做出了重要贡献。正是有了当年宝通钢铁项目的成功合作，南通与宝钢的合作才得以不断扩大和深化，才有了现在的海宝工业园等新项目、好项目。”他指出，科学发展观的落脚点，就是要把企业服务好、把经济发展好，进而更好地惠及民生。
丁大卫说，南通新一轮沿海开发和城市发展需要实体经济的支撑，宝钢在通项目对于南通加快经济转型升级、转变发展方式具有重要意义。今后，南通要深度融入上海、学习上海、服务上海，主动接受上海的产业转移和辐射带动，落实到具体行动上，就是要倍加珍惜与宝钢合作的机遇，继续当好宝钢外向拓展的根据地、宝钢新一轮产业转型升级的据点和前沿阵地，南通各级地方党委、政府要为宝钢这样的正规“野战军”当好“后勤部长”。丁大卫期待宝钢集团加快后续项目的布局和实施，壮大现有企业规模和实力，在新一轮布局调整、项目布点时首选南通，并进一步拓宽领域、拓展范畴，由沿江挺进沿海，在沿海前沿区域建立产业转移基地。
（办公室供稿）