海运空运市场直接利好
海空直航启动后，海空运市场直接受益。
南通港作为大陆首批开放的63个港口之一，可以直航台湾。市港务管理局局长施伯香说，“这一刻我们期盼了22年！1987年，南通港就在全国率先与福州港结为友好港口，为南通货在福州中转台湾打开通道。”其后，南通港一直为南通直航台湾做准备。2004年，他率南通港口代表团考察台湾所有港口；南通直航台湾，连续三年列入南通港口经济洽谈会议题。
据悉，因集装箱等货物尚未形成批量，南通目前每月200至300只集装箱仍然从上海、太仓中转直航。施伯香认为，关键是在通“拖货下水”，形成批量。南通服装及水泥、黄沙与台湾水果、机械配件等，可开展互补贸易。针对南通1600多家台企降低物流成本需求，港务管理局已对码头、船公司、代理、货主单位进行深入调研，相关扶持政策即将出台。
虽然目前是中转直航，但在通企业运输货物到台湾，还是大有益处：航行时间大大缩短，经济成本将大为降低。据台塑集团相关人士透露，原先货物至台湾需时约15天，现在约5天。货物周转速度加快，运费也比原先下降约三成。
“三通”中，空运直航影响最大。市外经局副局长羌毅认为，这对南通航空运输业有着直接利好。南通兴东机场紧邻上海虹桥、浦东两大机场，对台空运直航不但节约成本，更节约时间，甚至在不久的将来南通口岸联运和兴东机场的开放，南通与上海可以形成联合空港，对南通的经济发展将起到极大的推动作用。兴东机场负责人说，根据市委、市政府要求，近期南通机场要规划成为上海国际航空枢纽优势互补的支线航空基地、货运基地，同时作为浦东及虹桥机场的备降基地，可以说这些都是在为今后南通机场直航做准备。
空运直航，如何购票？东方航空南通售票处经理黄永生表示，只要持有赴台有效证件，都可以在南通售票处购得赴台机票。他提醒，目前临近元旦、春节，赴台飞机票很紧俏。购票最好提前一个月咨询，一来时间宽裕，保证买得到票；二来公司有时会推出一些优惠票。
两地通邮方便快捷
两岸直接通邮开通，今后市民给台湾亲朋好友寄邮件，更加方便快捷。
南通邮政局运行保障部副主任朱君介绍，两岸邮政业务开办范围包括：航空和水陆路函件（平常和挂号信函、明信片、航空邮简、印刷品、盲人读物、小包）、航空和水陆路包裹、特快专递、邮政汇兑。以前，给台湾寄包裹、特快专递和邮政汇兑是不能办理的，而函件则需经香港或澳门转运，成本较高且速度较慢。直接通邮的实现，使得两岸邮件往来所需时间大大缩短。据了解，全市321个邮政营业网点均可办理两岸邮政业务，新增的包裹和速递业务采用新版收寄单式，在邮件重量、尺寸，禁限寄物品种类，收寄单式填写等方面都有一定要求，市民在办理时可先咨询。南通收揽的邮件，将通过上海或南京邮件封发局，空运或海运直航运往台湾。
目前，大陆寄往台湾的函件资费暂不调整，20克以内的航空信邮费仍为2.5元。航空包裹资费：起重1000克及以内99.5元，续重每1000克或其零数21元；水陆路包裹资费：起重1000克及以内89.5元，续重每1000克或其零数5元；特快专递文件资费：起重500克及以内90元，续重每500克或其零数30元；特快专递物品资费：起重500克及以内130元，续重每500克或其零数30元；以上业务的最高限重均为30公斤。寄往台湾地区的邮件，市民还可以登录www.ems.com.cn查询。
据了解，为确保两岸邮政业务顺利开办，市邮政部门提前对电子系统进行升级、测试，认真做好相关人员的培训工作，及时下发新业务单式，并通过张贴公告、安排专人业务解答等形式，积极宣传两岸直接通邮事宜。
便利台商助推发展
两岸“三通”启动，对促进两岸经贸关系发展影响巨大，在通台资企业期待许久。
南通涟生贸易有限公司董事长、中南房地产开发有限公司副总经理徐罗生是位在通投资14年的台商，回想起以往奔波南通台湾之间的经历时，他只有4个字——“苦不堪言”：“从南通赶到香港、澳门再赶回台湾，走了一个三角形最长的两边，费时、费力、费钱，因此平时能不回台湾我就不回去。”徐罗生表示，“现在直航了，想什么时候走都行了，我准备12月18日回台湾参加一个同学会，24日再回南通。接下来1月份再回去过年。”
市台湾同胞投资企业协会会长刘璟芳告诉记者，以前回台湾，需花一个白天的时间，舟车劳顿。而现在从上海直航台北，仅需要1个多小时。以往由于交通不方便，很多台商到大陆投资后，举家搬迁到大陆。而现在，台商可以很方便地往返。南通不少台资企业总部在台湾，以往开高管会议很困难，今后这些台湾企业高管可以很方便地来通或赴台开会，及时做出决策。早晨从南通出发，中午就可以在台湾宴请客人。以往看台湾地区的报纸都是隔天的，今后当天报纸当天可以看到。
两岸“三通”将有效降低在通台资企业的生产成本。刘璟芳介绍，在通台资企业需要外购零部件，特别是电子类产品要求尽可能缩短到货时间。以往由于从台湾地区获得零部件的时间较长，很多企业改从日本购买零部件，增加了企业成本，今后从台湾直接购买零部件，缩短时间，节约费用，降低了企业生产成本。
目前为止，我市吸引台资项目累计达1650多项，台商总投资达111.12亿美元，实际投资突破37亿美元。市台办主任卜贵林认为，南通正在成为令人瞩目的台商新的集聚地。两岸实现“三通”，特别是在南通成为与台湾的直航港港口之后，南通的比较优势将更加突显，台商来南通发展，物流成本更低，效率更高，时间更省，通台经济合作的前景也更加广阔。
催热两地旅游消费
借助“三通”，催热南通台湾两地的旅游互动，促进了旅游消费。
市国际旅行社总经理陆士冲说，以前，赴台的大陆游客都是从香港飞台湾，时间在2小时50分钟左右，团队的机票价格近3400元。两岸直航后，游客可以从上海直飞台湾，只要1个多小时，机票价格至少会下降30%-40%，“宝岛游”则会由现在的8-10天缩短到6-8天。此外，国内允许组团入台的旅行社也会相应增多，市民可以通过更多途径实现游台计划，但赴台旅游仍须持有效的《大陆居民往来台湾通行证》和“入台许可证”，办理手续上不会有太大变化。南通到厦门的直飞航班开通后，旅行社正在考虑推行台湾直飞金门到厦门，再直飞进入南通。以南通为首站的省内游，5日内可游览南京、扬州、苏州等地，价格在5600元左右，目前正在与台湾旅行社积极商谈之中。
青年旅行社负责人汤敢峰告诉记者，台湾游自开通以来一直很受市民关注，但由于每天的赴台人数受限制，线路价格也较高，所以出游成功率偏低。直航后，台湾8日游的价格有望从8000多元下降到5000多元，台湾方面的接待能力也会大幅度提升。目前，台湾游已经成为旅行社明年的主打产品，线路上仍以阿里山、日月潭等常规景点为主，南通游客仍需在本市旅行社报名后再通过省内有授权资格的旅行社组团赴台。
市旅游局办公室主任李程表示，“三通”后两岸通行更加便利，台湾游客可从上海、南京等直飞城市进入南通，游客量会有所增加。目前，我市有5家旅行社可作入境接待，能够满足台湾游客来通观光的需求。
海峡两岸直接“三通”，延伸惠及的范围还将触及两岸的贸易、医疗、文化、求学与就业等，对已迈入大桥大港新时代、全面腾飞新阶段的南通来说，还将带来更多新的机会、新的希望。
（办公室供稿）